Pokud vaše auto umí mluvit nebo vám alespoň poslat textovou zprávu, zeptá se vás, co se právě děje. Co se stalo v dobách dobrých dnů, kdy jste denně dojížděli? Naplnit jej čerstvým plynem? Opustit příjezdovou cestu vůbec?
Zatímco společnost jako celek pociťuje účinky blokování nařízených vládou, které jsou vynuceny ke zpomalení šíření koronaviru, automobily trpí příliš dlouhým pobytem. Muži a ženy, kteří vyvinuli váš každodenní řidič - ať už je to elektrický, poháněný motorem V8, výhodnou cenou nebo ultra drahý - nezapočítali do technického procesu delší období zadržení. Nejlepší způsob, jak udržet auto v dobré kondici, je udržet jej v pohybu.
Není absolutně nutné panikařit nebo si představovat drastická opatření. Nestavejte pro svůj Isuzu Trooper vzduchotěsný, teplotně řízený bunkr. Existují však základní kroky, které byste měli podniknout, abyste zajistili, že vše, co řídíte, začne, zrychlí a zastaví se tak, jak by mělo, až konečně skončí doba uzamčení. Uvedl jsem je zde a zmařil několik mýtů, které se vznášely po internetu. Vezměte si to ode mě - pravidelně demumifikuji auta, která seděla příliš dlouho (někdy desítky let), takže mám dobrý přehled o tom, co se pokazí, když se vozidlo nepohybuje.
Spusťte to (nebo jeďte)
Ronan Glon Vaše auto je zkonstruováno tak, aby s ním bylo možné pravidelně jezdit, a každá mechanická součást trpí tím, že zůstane příliš dlouho nečinný. Doporučuji nastartovat motor alespoň jednou za dva týdny a nechat jej běžet, dokud nedosáhne provozní teploty. Dělejte to venku; nechcete plnit garáž výfukovými plyny. Ještě lépe, pokud je to možné, zajeďte si, i když je to jen výlet do obchodu se základními zásobami nebo běh do nedaleké restaurace na vytažení.
Sledujte baterii
Ronan Glon Pokud je baterie vašeho vozu relativně nová a pokud je nabíjecí systém v dobrém stavu, nemusíte si dělat starosti s jeho baterií. Vaše auto se i tak rozběhne, i když už bylo měsíc nedotčené. Starší baterie nemusí vydržet tak dlouho a malé vybití ji může postupem času úplně vyčerpat. Navrhuji použít multimetr ke kontrole, zda napětí klesá. Je to snadné, zabere vám to jen pár minut a nevyžaduje žádné znalosti specifické pro dané auto.
Pokud multimetr ukazuje přibližně 12,6 V poté, co automobil seděl alespoň hodinu, je vaše baterie v pořádku. Zkontrolujte to znovu o dva nebo tři dny později. Pokud napětí výrazně pokleslo, jste na cestě k potížím. V takovém případě je rozumné investovat do udržovací nabíječky, která ji dobije. Dříve nebo později budete muset problém diagnostikovat.
Můj testovaný subjekt na obrázku výše je nízký při 12,10 voltu. Je to šest let stará baterie - jděte na to.
Dávejte pozor na své pneumatiky
Ronan Glon Zkontrolujte tlak v každé z pneumatik svého automobilu (nezapomeňte na rezervu!) A v případě potřeby je doplňte. Pneumatiky časem ztrácejí vzduch, není však nutné překračovat tlak doporučený výrobcem, pokud několik měsíců neplánujete vůbec řídit. Jízda na polokruhu pomůže zajistit, aby se u vašich pneumatik nevytvářela plochá místa, a je dobré každou chvíli hýbat se svým vozem (i o několik stop), pokud si jej budete vyjímat jen každých pár týdnů.
Neobtěžujte se stabilizátorem paliva
Ronan Glon Pojďme vyvrátit mýtus: Většina motoristů nemusí nalévat stabilizátor do palivové nádrže. Tyto produkty jsou obecně určeny pro automobily dlouhodobě skladované, jako například sportovní kabriolet, který je v zimních měsících uskladněn uvnitř. Bude trvat déle než pár týdnů, než se benzín v nádrži úplně pokazí, zvláště pokud řídíte na polovičním základě a nafta vydrží ještě déle. Neobtěžujte se ani vypouštěním palivové nádrže.
Udržujte svůj EV nabitý
Ronan Glon / Digitální trendy Pokud je vaše auto elektrické, nemusíte se samozřejmě obávat toho, co je v palivové nádrži, ale musíte udělat jednoduchá opatření, abyste udrželi baterii v pořádku. Balíček v průběhu času ztrácí elektřinu, i když auto nepoužíváte, takže pokud ho necháte nabitý, skončíte s kostkou (a ne zábavným druhem Lego). Udržujte nabití baterie vždy mezi 50 a 70 procenty. Některá elektrická auta umožňují majitelům nastavit limit nabíjení, aby jej mohli nastavit a zapomenout. Pokud vaše tuto funkci nemá, sledujte úroveň nabití na palubní desce nebo v aplikaci.
Nabíjení na 100 procent se nedoporučuje. V takovém případě není třeba baterii přepínat pomocí rychlé nabíječky.
Nepoužívejte parkovací brzdu
Ronan Glon Nezapínejte parkovací brzdu, pokud víte, že nebudete několik týdnů jezdit, protože koroze by mohla časem zasáhnout pohyblivé části systému a uvolnit z něj skutečnou noční můru. Rizika, že k tomu dojde, jsou mnohem vyšší, pokud je vaše auto starším modelem nebo pokud žijete ve zvlášť vlhkém podnebí. Nechte převodovku zaparkovanou, pokud je automatická; zapojte první nebo zacouvejte, pokud je to hůl. Upozorňujeme, že tento tip platí pouze pro motoristy, kteří parkují na relativně rovném povrchu. Pokud vaše auto potřebuje parkovací brzdu, aby zůstala zabrzděná, použijte ji bez ohledu na to, kdy s ní budete dále jezdit; schránka vašeho souseda vám poděkuje.
