Jak se vytvářejí výmoly a poškozují vaše auto (a jak se jim vyhnout)

jak nás výmoly každý rok stojí 3 miliardy roadrave 3012 Jeff Zurschmeide / Digitální trendy Nebezpečí jízdy v zimě jsou dobře známa, ale sezóna ledu a sněhu přináší víc než jen kluzké silnice a sůl, aby vaše auto zrezivělo. Stejný led, který praskne na vašem čelním skle, také ničí silnice, které používáte každý den. Když se sníh roztaje, zbývají vám zející krátery destrukce, které jsou dokonale navrženy tak, aby poškodily vaše auto a stály vás velké peníze. Ale můžete minimalizovat nebezpečí výmolů s trochou zdravého rozumu.

Podle AAA stojí výmoly amerických řidičů za posledních pět let 15 miliard dolarů, což ročně činí přibližně 3 miliardy dolarů.

Často má pneumatika poškozená výmolem vyboulení v bočnici.

Strávili jsme nějaký čas s odborníkem, abychom se ponořili hlouběji do škod způsobených výmoly a zjistili, jak můžete tato nebezpečí minimalizovat. Abilio Toledo je oblastním manažerem společnosti Bridgestone a pochopení poškození pneumatik a odpružení je jeho věcí.

"S krutými zimami a současnou infrastrukturou ve většině měst budou převládat výmoly," řekl Toledo pro Digital Trends. "Zvláště v extrémně chladných oblastech, kde na silnicích sněží a led."

Právě teď si říkáte: „řekněte mi něco, co nevím.“ Pojďme se tedy trochu blíže podívat, co se děje.

Anatomie výmolu

Led může zničit silnici stejným způsobem, jako by vám rozbil čelní sklo. Voda proudí do drobných kamenných úlomků ve vaší sklenici a poté, co zmrzne, expanduje a tlačí obě strany od sebe. Na druhé straně se vaše čelní sklo smršťuje, jak teplota klesá. Kombinovaná akce rozbije sklo.

Silnice je stejná. Voda se dostane do trhlin na povrchu vozovky a poté zamrzne a rozpadne asfalt. Jakmile se kus silnice změnil v díru naplněnou sutinami, pneumatiky kusy posbíraly a odhodily je na další auto po čáře, čímž udržovaly cyklus poškození čelního skla a kopaly díru ještě hlouběji. Když je díra dostatečně hluboká, abyste si ji všimli, je obecně dostatečně hluboká, aby poškodila vaše auto, pokud po něm přejedete.

Zpomalený zásah do výmolů

Toledo nám také řekl, co se stane ve zlomku sekundy, když vaše auto narazí na výmol.

"Na hladkém povrchu vozovky se pneumatika valí a je v kontaktu s vozovkou," vysvětlil Toledo. "Dochází k oscilaci, ale necítíte to, protože tlumič nebo tlumič tlumí vibrace a udržuje pneumatiku v kontaktu s povrchem vozovky."

Když se sníh roztaví, zbývají vám zející krátery destrukce, které jsou dokonale navrženy tak, aby poškodily vaše auto.

"Když jdete do výmole, vzpěra se plně vysune a tlačí vaši pneumatiku do výmolu." To není normální podmínka řízení pro vzpěru. Pak dopadne celá tíha a váha nárazu a vzpěra na to není určena a poškodí se. V tom okamžiku to neabsorbuje náraz, pouze ho přenáší dolů a dojde k poškození pneumatiky nebo ráfku, “řekl Toledo.

Aby toho nebylo málo, moderní konstrukce pneumatik již nejsou tak tolerantní k výmolům jako dřív.

"Většina vozidel má dnes pneumatiky s nižším profilem, takže v bočnici je menší absorpce," zdůraznil Toledo. "Takže okraj poškodí; prasknete okraj. Některé pneumatiky mají zesílené boční stěny a nemusí náraz absorbovat. Například pneumatiky typu run-flat mají silné boční stěny, takže na nich můžete jet bez jakéhokoli tlaku vzduchu. Jsou navrženy tak, aby vás dostaly tam, kam máte namířeno, nebo do opravny. “

Jak zjistit poškození výmole

Pokud jste měli to štěstí, že jste zasáhli výmol (a to je skoro každý z nás), jak poznáte, že vaše auto bylo poškozeno?

Jeff Zurschmeide / Digitální trendy Jeff Zurschmeide / Digitální trendy

"Pokud se jedná o katastrofické selhání, okamžitě to pocítíš," řekl Toledo. "Auto se zatáhne na jednu stranu nebo se začne kývat." Ale viděl jsem jen velmi málo katastrofických poruch vozidla. V extrémních případech může dojít k poškození vzpěrných věží a vozidlo pak nelze opravit. Poškození výmolu může znamenat, že musíte vyměnit pneumatiky, kola, vzpěry a komponenty řízení a odpružení, takže to může být velmi drahé. “

Ale ne všechna poškození výmolů jsou okamžitě patrná. Někdy je to subtilnější, narušit strukturální integritu vašich kol a pneumatik, což později povede k defektu pneumatiky nebo vyřazení odpružení a řízení z vyrovnání.

Udržujte bezpečnou vzdálenost od aut před vámi, abyste viděli silnici, a zkuste si zapamatovat, kde jsou výmoly.

"Dlouhodobé účinky na palivovou účinnost, dlouhodobé účinky na vaše pneumatiky a na bezpečnost a brzdnou dráhu vozidla jsou ovlivněny vyrovnáním, i když poškození nepocítíte okamžitě," řekl Toledo.

Často má pneumatika poškozená výmolem vyboulení v bočnici. Pokud narazíte na bouli nebo puchýř, musíte jít do střediska pneumatik a tuto pneumatiku okamžitě vyměnit. Mohlo by to kdykoli prasknout.

Ale asi nejzákernější věcí na pneumatice poškozené výmolem je to, že ne vždy vidíte, co se stalo.

"Poškození je často neviditelné," řekl Toledo Digital Trends. "Pneumatika zaklapne vnitřní obložení." Stále drží vzduch, ale je tu bublina. Pokud nevyfukuje, je pneumatika stále ohrožena a může se kdykoli vyfouknout. Takže si myslíte, že jste se dostali přes výmol a jste v pořádku, ale neudělali jste to. Nejlepší věc, kterou musíte udělat, je nechat si auto odhlásit. Chcete, aby vozidlo bylo způsobilé k provozu na silnici. “

A jak se úplně vyhnout výmolům

Nyní, když jsme pokryli všechny špatné věci, které se mohou stát, jak se můžete vyhnout utrácení stovek nebo dokonce tisíců dolarů za odstranění zbytečných škod? První krok je nebít do děr, o kterých víte.

"Lidé většinou cestují po stejných silnicích, protože většina řízení se děje do práce a z práce," připomněl nám Toledo. "Takže první věc je znát své silnice." Navíc udržujte bezpečnou vzdálenost od aut před vámi, abyste viděli silnici, a zkuste si zapamatovat, kde jsou výmoly. Pokud jezdíte po stejných silnicích každý den, musíte znát výmoly, které jste již viděli. “

Svět vybavení

Můžete se také ujistit, že minimalizujete vystavení otvorům, které nevidíte předem.

"Nejlepší, co můžeš udělat, je mít vozidlo připravené na tyto jízdní podmínky," řekl Toledo. "Nejdůležitější věcí je zajistit, aby byl tlak vzduchu v pneumatikách správně nastaven." Pomáhá absorbovat část nárazu. Pak je velmi důležitá kvalita vašich pneumatik a musíte mít správné pneumatiky pro sezónu a vhodné pro dané vozidlo. “

To znamená zimní pneumatiky v zimě a pneumatiky doporučené velikosti vašeho vozu v ostatních ročních obdobích. Vím, že nízkoprofilové pneumatiky vypadají skvěle, a pokud žijete na místě, kde nedostáváte výmoly, je to v pořádku. Pokud chcete pneumatiky s nízkým profilem, nezapomeňte je správně nafouknout.

"Jak se zdá, zkus se jim vyhnout a nechat si připravit vozidlo," řekl Toledo

Oprava výmolů

Nakonec, rozlišení, které chcete, je opravit výmoly. Pomůže nějaká dobrá staromódní pisklavá akce kol. Nebojte se zavolat svému městu, kraji a státnímu silničnímu oddělení a povězte jim o výmolech, které vás trápí. Nezapomeňte si všimnout ulice a zablokovat místo, kde se nacházejí. Přimějte k tomu i své sousedy, přátele a spolupracovníky. S několika telefonními hovory a e-maily můžete své výmoly posunout nahoru na seznam priorit.

Poslední příspěvky