Allan Baxter / Getty Images Snad žádná americká metropolitní oblast nezískala více iniciativ za iniciativy inteligentního města než San Diego. Město s 1,4 miliony lidí (více než 3 miliony, pokud počítáte okolní oblasti) získalo nespočet ocenění a bylo dokonce předmětem dokumentu National Geographic z roku 2015 o úsilí města - jediného amerického města, které bylo v té době tak uváděno. Práce, kterou město dělá, včetně komunálních projektů, partnerství s místními inovátory a podpory udržitelných řešení a budoucí mobility, je i nadále dostávána pozornosti, včetně ceny Smart 50 za rok 2018.
A všechno to začalo několika světly. Víc než jen pár.
Město (inteligentních) světel
Města po celém světě instalují technologii ke shromažďování dat v naději, že ušetří peníze, budou čistší, sníží dopravu a zlepší městský život. V seriálu Inteligentní města Digital Trends prozkoumáme, jak se inteligentní města zabývají vším od správy energie, přes připravenost na katastrofy, po veřejnou bezpečnost a co to pro vás znamená.
V roce 2014 zahájilo San Diego spolupráci s General Electric na instalaci 3 000 LED pouličních světel s bezdrátovým připojením k síti. Cílem bylo nejen ušetřit energii a snížit emise skleníkových plynů. Díky propojení světel bylo město schopno dálkově ovládat a monitorovat pouliční osvětlení, čímž městu ročně ušetřilo 250 000 dolarů za elektřinu a náklady na údržbu.
Úřady však pochopily, že inteligentního osvětlení lze dosáhnout ještě více zisků.
Takže nyní se San Diego pustilo do projektu instalace tisíců inteligentnějších pouličních světel - světel, která mohou monitorovat parkovací místa, naslouchat trestné činnosti a kontrolovat kvalitu ovzduší. Budování vlastního internetu věcí (IoT) zahrnuje některá z pokročilejších světel procesory Intel Atom, videokamery, mikrofony, Wi-Fi, Bluetooth a senzory, které dokážou měřit teplotu, barometrický tlak, vlhkost a dokonce i magnetická pole. Přidaný výpočetní výkon může inteligentním světlům umožnit řidičům najít otevřená parkovací místa a dokonce říci vymáhání provozu, když jsou vozidla nelegálně zaparkovaná.
Otevřením některých informací pro veřejné použití město také doufá, že podpoří vývoj aplikací, které pomohou místním obyvatelům a návštěvníkům, například aplikace pro smartphony pro zrakově postižené, která by jim mohla pomoci přejít ulice a orientovat se ve městě.
Město navíc doufá, že „se dozví, které křižovatky jsou nejnebezpečnější a je třeba je přepracovat na základě informací o blízkých chybách, nejen údajů o nehodách,“ řekl David Graham, zástupce provozního úřadu San Diega, pro IEEE Spectrum. "Je to zcela nový způsob, jak zlepšit bezpečnost chodců."
Úřady zvažují také inteligentní světla pro jiné účely. Síť osvětlení by například mohla být integrována do stávající městské sítě ShotSpotter. ShotSpotter je využíván mnoha obcemi k nasměrování vymáhání práva na místo střelby, ale IoT světel v San Diegu lze použít k obrovskému rozšíření této sítě a zlepšení přesnosti.
Pokračující úsilí města, které nedávno získalo cenu Smart 50 za rok 2018, která je údajně největší sítí senzorů IoT na městských pouličních světlech, zahrnuje spolupráci veřejného a soukromého sektoru, včetně GE, AT&T a Qualcomm. Město nakonec plánuje instalovat více než 14 000 inteligentních pouličních lamp a doufá, že sníží náklady na energii o 2,4 milionu dolarů ročně. V celém kraji San Diego říká, že nakonec může ušetřit daňovým poplatníkům 4 miliony dolarů ročně pouze na lepší řešení osvětlení.
Letecky, po moři a po silnici
Moderní problémy doprovázející růst, jako je dopravní zácpa, se San Diegu nevyhnuly. V boji s dopravním problémem tedy městské ministerstvo dopravy pracuje se soukromými společnostmi, jako je Waze, na využití informací, které může San Diegans poskytnout. Propojený občanský program Waze spolupracuje s více než 600 obcemi po celém světě, aby poskytoval informace nejen o dopravních zácpách, ale také o problémech, jako je lokalizace výmolů, umístění nebezpečných přechodů jelenů a potenciální dopad uzavírky silnic. Nejsou potřeba žádné nové senzory, protože informace pocházejí přímo ze smartphonů uživatelů Waze.
"S Waze jsou hnacími silami v komunitě oči," vysvětlil Thais Blumenthal de Moraes, který má na starosti globální obchodní rozvoj společnosti.
San Diego také vynaložilo inteligentní úsilí na zlepšení dalších aspektů své dopravní infrastruktury. Například na mezinárodním letišti v San Diegu byl Terminal 2 West Expansion prvním terminálovým projektem na světě, který získal certifikace LEED Platinum a Envision-Platinum. Terminál 2 Parking Plaza se může pochlubit pokročilými technologiemi navádění na parkování a systémem pro dešťovou vodu. Na podporu elektrických vozidel (EV) existují také nabíjecí stanice a magistrát pokračuje ve spolupráci se společnostmi jako EVgo, ChargePoint, Black & Veatch a San Diego Gas and Electric (SDG & E).
Elektrická síť je skutečně nezbytná pro plány San Diega, aby bylo jeho město inteligentní - a udržitelné. Podle města je více než 30 procent elektřiny v San Diegu obnovitelné a v energetickém portfoliu SDG & E není žádné uhlí. Technologie inteligentní sítě to umožňuje, zvyšuje využití obnovitelné energie inteligentním a efektivním řízením a vyvážením energetických požadavků regionu.
Snad žádné americké město nezískalo za své chytré iniciativy více ocenění než San Diego.
Jako jedno z nejslunnějších měst v zemi, které se může pochlubit průměrně 146 jasnými dny v roce, se San Diego jeví jako ideální místo, kde se můžete stát čistým nulovým městem. (Čistá nula znamená, že celkové množství energie spotřebované městem se rovná množství obnovitelné energie, kterou vytváří.) Jedním příkladem takového úsilí jsou Santer's Solterra EcoLuxury Apartments, komunita inteligentního bydlení založená výhradně na solární energii pro všechny jeho 114 bytů. Vývoj má garáže, které jsou zapojeny pro nabíjení EV, displeje pro měření virtuální sítě, které obyvatelům umožňují sledovat využití energie, a inteligentní termostaty, které lze programovat odkudkoli a kdykoli pomocí počítače nebo smartphonu. Solterra je první all-solární bytový komplex v San Diegu a město doufá, že je to jen začátek vlny inteligentního vývoje.
Snižování spotřeby energie a znečištění pomocí inteligentních systémů sahá i do přístavu San Diego. Aby se zlepšila kvalita ovzduší, město začalo přechodem na systém pobřežní energie, který umožňuje nákladním lodím zapojit se do přístavu, místo aby musely spouštět naftové motory v přístavu. Úsilí IoT v přístavu začalo již v roce 2014, kdy město začalo používat senzory v budovách k detekci spotřeby energie a poskytování vlastníků snadno spravovatelných dat v reálném čase ke snížení spotřeby energie. Magistrát také umístil senzory do odpadkových košů, aby zjistil, jak by budoucí aplikace dat v reálném čase mohly usnadnit efektivnější sběr a pomoci udržovat příliv a odliv čistý.
V Petco Parku, domovském baseballovém týmu San Diego Padres, společnosti včetně OSIsoft, Qualcomm a SDG & E pracují na dalších projektech IoT, aby pomohly Padresům zlepšit efektivitu zařízení. Díky využití rozsáhlé datové analýzy plánuje park pečlivě monitorovat spotřebu elektřiny, plynu a vody, což by mohlo v příštích pěti letech snížit provozní náklady o více než 25 procent.
Jednou z velkých výhod těchto projektů inteligentních měst jsou skutečně generované informace, které pak mohou být použity ke zlepšení služeb a kvality života občanů. Síť Smart City Open Urban Platform (SCOUP) v San Diegu například automaticky sleduje a snižuje emise skleníkových plynů z komunálních zařízení (SCOUP loni zvítězila v kalifornské energetické komisi Energy Innovation Challenge). Město nadále spolupracuje s řadou společností a vzdělávacích institucí, například spolupracuje s Envision America na spolupráci s technologickými spolupracovníky a podniky při řešení změny klimatu a zlepšování městských služeb. Spolupracuje také s Kalifornskou univerzitou v San Diegu a společností MetroLab Network a sdružuje univerzitní výzkumníky s těmi, kdo rozhodují o městech, aby zlepšili infrastrukturu a služby.
"Je to všechno o talentu," řekla Nikia Clarke, výkonná ředitelka Světového obchodního centra v San Diegu. "Je to všechno o inovacích a duševním vlastnictví." A pro San Diego je to přechod, který změnil způsob našeho ekonomického rozvoje. “
Naštěstí má tato oblast také historii výzkumu, z níž lze čerpat. Severně od města, v Torrey Pines, jsou divize výzkumu a vývoje mnoha významných společností, od farmaceutických firem jako Novartis až po letecké společnosti jako Northrop Grumman. Některé z těchto výzkumných prací se zaměřují na budoucí zdroje energie, jako jsou fúzní reaktory, a způsoby dopravy, jako je například jediný fungující vlak maglev v USA, ve společnosti General Atomics. (Maglev je technologie, kterou společnost Elon Musk's Boring Company navrhuje použít pro své podzemní vysokorychlostní vlaky.) General Atomics byl také zodpovědný za vytvoření některých prvních vojenských dronů.
Možná proto nepřekvapí, že se San Diego nedávno stalo jednou z 10 obcí v zemi, kterou si americké ministerstvo dopravy a Federální letecká správa vybraly jako součást pilotního programu integrace bezpilotního systému (UAS). Program UAS je určen k partnerství s organizacemi veřejného a soukromého sektoru v projektech určených k bezpečné integraci komerčního využití dronů do vzdušného prostoru USA. Město plánuje v budoucnu provádět dronové lety, které využívají technologii detekce a vyhýbání se, noční vidění a systémy doručování balíků. Budoucí drony by mohly být použity k urychlení dodávek zdravotnických prostředků a pomoci těm, kdo reagují na pomoc těm, kteří to potřebují.
Je to budoucnost, která pro San Diego začala výměnou některých pouličních lamp. Ukázalo se, že to byl opravdu chytrý nápad.
