Autobaterie nedokážou číst myšlenky, přesto se vždy zdá, že selžou v nejhorším možném čase. Když přijdete pozdě, unavení a chyceni v bouřce, po otočení klíčem se nic nestane. Nepanikařte; nejste tak zaseknutí, jak si představujete. Zde je několik způsobů, jak nabít autobaterii a jak ji vyměnit, pokud je skutečně vybitá.
S propojovacími kabely
Jari Hindstrom Pokud jste ve spěchu, budete chtít rychle dostat šťávu do baterie a pokračovat ve svém dni. Připojením propojovacích kabelů k jinému autu s dobrou baterií se rozhýbete, ale k dispozici jsou také přenosné propojky. Dobrou zprávou je, že alternátor začne nabíjet baterii, jakmile se motor zapne. Jízda asi 20 minut by měla stačit. Špatnou zprávou je, že pokud vaše baterie již nevydrží nabití, budete ji muset skočit pokaždé, když se budete chtít někam dostat. Tuto možnost nedoporučujeme, pokud opravdu nemáte jinou možnost.
Skákání autem je jednoduché, ale musíte dodržovat základní opatření, abyste zabránili poškození a zranění. Prvním krokem je nalezení baterie. Obvykle je pod kapotou, ale v některých automobilech je skryt pod zadními sedadly nebo zastrčený v kufru. V takovém případě může být v motorovém prostoru terminál. Jeho umístění předem vám ušetří potíže s nastavením všeho a uvědomením si, že vaše propojovací kabely nejsou dostatečně dlouhé. Našel jsem to? Dobře, můžete přejít k dalšímu kroku.
Obě auta odstavte, pokud mají automatickou převodovku, nebo neutrál, pokud mají manuální převodovku, a zařaďte obě parkovací brzdy. Vypněte zapalování v obou automobilech a odstraňte vše, co zakrývá svorky baterie, včetně ochranných plastových krytů a sedadel. Začněte kladným (červeným) kabelem; připojte jeden konec ke kladnému pólu na vybité baterii a druhý opatrně upněte na kladný pól dobré baterie. Obvykle je označen symbolem + nebo písmeny POS. Poté připojte zápornou tabulku ke svorce dobré baterie, která je často označena symbolem - nebo písmeny NEG. Nakonec připojte druhý konec záporného kabelu k nelakované kovové části v motorové šachtě, nejlépe k takové, která není hned vedle baterie. Je velmi důležité se ujistit, že jsou kabely pevně připojeny; poslední věc, kterou chcete, je uvolnění kabelu při nastartování motoru.
Pokud vše vypadá dobře, nastartujte auto s dobrou baterií a nechte ji několik sekund běžet, aby se vybitá baterie poslala šťávou. Poté nastartujte auto s vybitou baterií. Pokud se spustí, skvěle, ale nezapomeňte jej udržovat v chodu (a pokud možno po vyjmutí kabelů s ním projeďte 15–20 minut), protože pokud se tak nestane, nemusí se znovu spustit. Pokud se nespustí, buď je baterie úplně vybitá, nebo problém pochází odjinud. Co se stane (nebo nestane), když auto odmítne nastartovat, vám řekne hodně o problému. Zvuk cvaknutí někdy označuje problém se startovacím motorem; motor se otáčí, ale nespaluje, signalizuje dodávku paliva nebo problém se zapalováním (například špatné zapalovací svíčky).
S přenosnou nabíječkou
Black & Decker Pokud to čas dovolí nebo pokud nemáte přístup k propojovacím kabelům, budete potřebovat přenosnou nabíječku baterií nebo budete muset baterii vyjmout a odvézt do obchodu s autodíly (více o tom za okamžik) . Investice do přenosné nabíječky je dobrý nápad - mnoho funkcí obsahuje baterky a USB porty pro nabíjení chytrých telefonů - ale většina obchodů s náhradními díly vám dobije baterii zdarma. Chcete-li nabíjet pomocí přenosné nabíječky, jednoduše připojte kladnou svorku ke kladnému pólu baterie (červená k červené) a zápornou svorku k zápornému pólu (černá k černé). Poté zapojte nabíječku do běžné domácí zásuvky a zapněte ji. Vaše auto není notebook; pamatujte na to, že nabíjení baterie může trvat osm a více hodin v závislosti na typu nabíječky, kterou používáte a kolik elektřiny potřebuje. Moderní nabíječky baterií mají obvykle světla, která vám sdělí, kdy je baterie plně nabitá.
Výměna mrtvé jednotky
Joseph Belanger Baterie, která se nenabije, je třeba vyměnit za novou. Naštěstí je to také přímé. Svou výměnou můžete ušetřit spoustu peněz. Potřebujete základní klíče (často 10 mm, ale dvakrát zkontrolujte, protože některá auta vyžadují jinou velikost) a pro očištění svorek doporučujeme zakoupit brusný papír. Pamatujte, že kyselina baterie je korozivní; to může spálit kůži a bude žvýkat přímo přes vaše oblečení. Oběma se můžete vyhnout opatrností, ale vždy je dobré nosit rukavice a staré oblečení, které vás nezničí.
Odstavte auto nebo zařaďte první rychlostní stupeň, pokud máte manuální převodovku, a zabrzděte parkovací brzdu. Za předpokladu, že jste již baterii našli, uvolněte svorky baterie pomocí správných klíčů. Zkontrolujte, zda kolem vývodů nejsou bílé nebo modře usazené nečistoty, otřete je hadrem a odstraňte případné další usazeniny na svorkách vozidla a baterie. Jakmile jsou vypnuté, jste připraveni vyjmout baterii.
Najděte šrouby, které připevňují baterii k přihrádce na baterie, a odstraňte je. U některých automobilů šroub drží kovovou desku poblíž základny baterie. V jiných případech baterii pevně upnou dva šrouby spojené s kovovými tyčemi. Ať tak či onak, nezapomeňte přijít o nic, co odstraníte. Odložte vše stranou a jste připraveni baterii vytáhnout. Je to relativně těžké, takže buďte připraveni. Instalace je zadní stranou demontáže. Utáhněte šrouby, které drží baterii a šrouby na svorkách, zkontrolujte, zda vše vypadá dobře, a nastartujte auto. Měl by vystřelit hned.
Starou baterii nemůžete jednoduše vyhodit. Musíte ji odnést na místo, které ji bude řádně recyklovat. Většina obchodů s autodíly to udělá. Alternativně, pokud se cítíte dobrodružně, můžete baterii odnést na místo z kovového šrotu a získat za ni hotovost. Kolik vám dají, do značné míry závisí na ceně kovového šrotu, která kolísá jako na akciovém trhu. Neočekávejte štěstí, pokud nepřinesete dvě desítky baterií, ale cokoli, co kompenzuje cenu nové baterie, se v naší knize kvalifikuje jako výhra.
