Pokud jste vyzbrojeni správnými nástroji a znalostmi, je plochá pneumatika spíše menší překážkou než každodenní katastrofou. Náš podrobný průvodce vás naučí, jak opravit defekt pneumatiky pomocí opravné sady a jak ji vyměnit za náhradní.
Nástroje, které budete potřebovat
To kolo samo o sobě neodejde, že? Budete potřebovat - přinejmenším - zvedák a očkový klíč. Pro větší stabilitu doporučujeme použít hydraulický podlahový zvedák, i když k defektu 5 mil od středu ničeho možná nebudete mít přístup. Jack stojí a momentový klíč vám může život výrazně usnadnit. Pokud vaše auto není dodáváno s rezervní pneumatikou, budete potřebovat opravnou sadu se zátkami, sondou, kleštěmi a vzduchovým kompresorem. Případně můžete použít hustilku, jako je Fix-a-Flat, abyste se dostali do nejbližšího obchodu s pneumatikami. Možná také budete chtít vyzvednout manometr, pokud jej ještě nemáte.
Oprava bytu
Naraporn Muangwong / 123RF Za normálních okolností by se opravil defekt odstraněním propíchnuté pneumatiky a výměnou za náhradní, abyste mohli jet do obchodu a získat řádnou výměnu.
Ale řekněme, že díra ve vaší pneumatice není příliš velká a chybí vám náhradní pneumatika. Pokud máte správné nářadí, opravnou sadu a můžete bezpečně vyjmout pneumatiku - a pneumatika samozřejmě není vážně poškozena - jedná se o schůdné krátkodobé řešení, jako je upevnění díry ve zdi. Všimněte si, že se jedná o krátkodobý lék, protože opravené pneumatiky jsou obecně bezpečné pro jízdu asi 100 mil nebo tři dny, podle toho, co nastane dříve. Stejně jako použití rezervní pneumatiky to také problém nevyřeší. Nejlepším řešením je odvézt vaše auto do profesionálního obchodu a nechat si jej vyměnit.
Krok 1: Demontujte kolo s prázdnou pneumatikou
Nejprve budete muset tuto defekt vyskočit. Pomocí klíče povolte závěsné matice, ale ještě je úplně nevyjímejte ze šroubů. Poté, po uvolnění matic, umístěte zvedák pod (nebo do) správného bodu zvedání a ujistěte se, že to děláte na rovném povrchu, s automobilem v zaparkovaném stavu nebo s převodovým stupněm, pokud jde o řadicí páku, a parkovací brzdou zabraňte jeho odvalení. Nakládání na svahu může být extrémně nebezpečné. Po zvednutí můžete sejmout závěsné matice a sundat pneumatiku.
Krok 2: Najděte únik
Jakmile demontujete pneumatiku, je čas zjistit netěsnost. Pokud viditelně identifikujete předmět, který prorazil pneumatiku - může to být hřebík, kus kovu nebo něco úplně jiného - opatrně jej vytáhněte. Zde se hodí kleště. Pokud nevíte, odkud únik pochází, budete ho muset najít. Můžete to udělat nafouknutím pneumatiky a nahmatáním nebo nasloucháním po povrchu pneumatiky, zda nedochází k otevření nebo úniku vzduchu.
Další strategií je nafouknout pneumatiku a nastříkat ji mýdlovou vodou. Unikající vzduch způsobí, že se v místě vpichu rychle vytvoří bubliny.
Krok 3: Zasuňte otvor
Jakmile najdete díru, vytáhněte ji, abyste se ujistili, že se zástrčka vejde. S opravnou sadou je obvykle dodáván nástroj k tomu. Dále je čas zasunout otvor. Naneste všechna nezbytná lepidla ze sady na zátku a poté ji zasuňte do otvoru, dokud z pneumatiky nevyčnívá zhruba 2 palce materiálu. Poté nechte lepidlo zaschnout a odstraňte přečnívající přebytek zátky, než jej zlikvidujete.
Krok 4: Vyzkoušejte zástrčku
Nyní je čas otestovat těsnění zástrčky. Nafoukněte pneumatiku a zkontrolujte únik vzduchu pomocí výše uvedené metody vnímání nebo poslechu. Opět můžete také použít mýdlo a vodu, pokud potřebujete alternativní metodu.
Krok 5: Namontujte kolo zpět
Znovu připevněte pneumatiku a pojistné matice, ale pouze je dostatečně utáhněte, aby pneumatika zůstala zapnutá. Zatím je úplně neutahujte. Spusťte vozidlo na zem a sejměte zvedák. Jakmile je vůz bezpečně stabilní na všech čtyřech kolech, dokončete postup utažením závěsných matic hvězdicovým vzorem nebo vzorem „X“, pokud máte co do činění s modelem se čtyřmi šrouby. Dodržujte požadavky na točivý moment v příručce k automobilu. Tehdy se může hodit momentový klíč.
Nyní, pokud je provedeno správně, byste měli mít možnost dostat své auto do obchodu, kde vám vymění pneumatiku. Toto opět není dlouhodobé řešení a budete muset vyměnit pneumatiku do 100 mil nebo do tří dnů.
Výměna bytu
Krok 1: Demontujte kolo s prázdnou pneumatikou
Nejprve musíte odstranit defekt pneumatiky. Před zvednutím vozu pomocí zvedáku uvolněte klíčem matice pomocí klíče, ale zatím je ještě neodstraňujte. Umístěte zvedák pod (nebo do) bodu pro zvedání automobilu, zvedněte vozidlo ze země a odstraňte pojistné matice, když kolo již není v kontaktu s asfaltem. To je třeba provést na rovném povrchu, s zaparkovaným autem (nebo, je-li to hůl, v rychlostním stupni), a se zabrzděnou nouzovou brzdou. Věř nám; je to mnohem bezpečnější.
Krok 2: Namontujte rezervní pneumatiku
Před výměnou defektu věnujte minutu ujištění, že je kolo, které se chystáte nasadit, v přijatelném stavu. Není neobvyklé, že auta mají v kufru stále svůj dvacetiletý rezervní vůz a při jízdě po něm se pravděpodobně dostanete zpět na území s defektem. Pokud je to dobré, nainstalujte jej a zasuňte pojistné matice zpět, ale ještě je úplně neutahujte. Počkejte, až zvednete zvedák a ujistíte se, že je plná hmotnost vozu zpět na pneumatice.
S rezervou na místě můžete nyní znovu řídit své auto. Buďte však opatrní, protože rezervní pneumatiky nejsou konstruovány tak, aby se s nimi dalo velmi dlouho jezdit, a nikdy byste neměli překročit 50 mph při jízdě s dočasnou rezervou ve tvaru koblihy. Nechte vyměnit pneumatiku odborníkem a zvažte, zda vám bude možné pneumatiky současně otáčet.
